淺析熱模鍛壓力機(jī)常見(jiàn)故障

　　熱模鍛壓力機(jī)在生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中正常磨損、維護(hù)或使用不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致多種故障現(xiàn)象。因此，熱模鍛壓力機(jī)廠家通過(guò)本文與你淺析熱模鍛壓力機(jī)常見(jiàn)故障。

　　1.悶車和超載

　　正常運(yùn)行時(shí)，滑塊行程過(guò)載到下支點(diǎn)，離合器打滑，產(chǎn)生悶車。郁悶車發(fā)生后，首先判斷郁悶車發(fā)生的位置，然后采取適當(dāng)?shù)拇胧?，一般可以通過(guò)調(diào)整模具閉合高度來(lái)解決。也可以增加離合器進(jìn)氣壓力，駕駛逆車或停車，分別解決死點(diǎn)前后的郁悶車。

　　設(shè)備選擇不合理，鍛造溫度過(guò)低，模具調(diào)整不當(dāng)，反復(fù)放入鍛件或在模具中留下硬異物等，壓力機(jī)可能會(huì)超載。壓力機(jī)發(fā)生郁悶的車輛超載，很難處理嚴(yán)重的事故。不能用現(xiàn)有方法全部脫離的時(shí)候，要切斷模具或松開(kāi)機(jī)體的預(yù)緊螺母。

　　2.軸承溫度太高

　　在設(shè)備正常運(yùn)行的時(shí)候，甚至在空行的時(shí)候，如果曲軸套筒的溫度上升在短時(shí)間內(nèi)發(fā)生了很大變化，則必須考慮套筒的間隙是否太小。

　　3.主電動(dòng)機(jī)電流過(guò)高時(shí)運(yùn)行空

　　空轉(zhuǎn)時(shí)，如果主馬達(dá)電流過(guò)高，傳動(dòng)系統(tǒng)的某些部分可能會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，例如剎車、離合器行程是否合適、摩擦片是否脫落、潤(rùn)滑是否良好、曲軸軸承間隙是否太小、馬達(dá)皮帶預(yù)緊等。

　　4.壓力機(jī)連沖

　　壓力機(jī)的延沖發(fā)生了非常嚴(yán)重的故障、輕量化鍛造廢品、模具損壞、重型機(jī)械損壞、人員傷亡。首先要檢查壓力機(jī)控制程序是否有錯(cuò)誤，凸輪開(kāi)關(guān)信號(hào)是否工作，離合器摩擦片是否脫落，離合器是否松開(kāi)，剎車動(dòng)作是否工作，離合器、制動(dòng)器的進(jìn)氣排放是否順暢等。

　　5.機(jī)身振動(dòng)

　　氣體的振動(dòng)太大會(huì)導(dǎo)致工作環(huán)境劣化、壓制壽命降低、鍛造精度降低等諸多問(wèn)題。初步判斷飛輪平衡是否跳得太好，曲軸軸承磨損嚴(yán)重，地腳螺絲是否松動(dòng)，擰緊螺栓的預(yù)壓力是否足夠。然后根據(jù)前面的內(nèi)容進(jìn)一步分析，最終找出了問(wèn)題的根源。

　　通過(guò)熱模鍛壓力機(jī)廠家對(duì)設(shè)備常見(jiàn)發(fā)故障進(jìn)行整理，使用者可準(zhǔn)確的判斷處理，和保證設(shè)備的使用性能，提高設(shè)備運(yùn)行的可靠性、壽命和效率，從而確保生產(chǎn)的平穩(wěn)運(yùn)行。

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卡尺的使用注意事項(xiàng)

FP/MP系列熱模鍛壓力機(jī)

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